近一段时间以来，女性朋友们驾车出问题者较多。先天原因有，后天问题也不少。本博自本期开始陆续搜集整理并提出防范建议，以引起女性驾车者自身注意。同时也希望社会各界宽容、理解，以文明驾驶的思维去防范这一特定群体特殊现象。    当人们还沉浸在浓浓的春节气氛的时候，2015年3月1日（正月十一）14时25分许，杨某（(女，24岁，陕西人）驾驶红色奔驰小型轿车搭载吴某某，从宝安区沙井街道住处前往宝安机场，准备共同乘坐当日18时05分深航ZH9855号航班一起前往重庆。15时30分许，当车辆行驶至T3航站楼领航高架桥路段时，本应将车辆驶入机场社会停车场内停放，杨某晰错将车辆驶上离港平台高架桥，又因操作不当，以97.8km/h的速度(此路段限速50km/h)刮碰路右侧水泥护栏，导致车辆失控，撞向在该路段道路右侧水泥护栏边的人群，造成9死22伤的事故。
经过调查及检验鉴定，事发后司机及乘客体内未检测出酒精、毒品、国家管制类精神药品以及麻醉药品，住所及行李中未发现可疑物品，电脑和手机内未发现可疑信息，未发现有利用交通工具危害公共安全的作案动机，未发现事发前乘客有干扰司机正常驾驶的行为。从目前掌握的证据来看，事故原因为司机超速行驶、且操作不当（根据前期报道系误踩油门所致），导致车辆失控造成了此次道路交通事故。
   责任认定
    交警部门认定，杨某晰驾驶机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速50%以上(达95%)，且操作不当，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款以及第二十二条第一款之规定，是导致此事故发生的过错。
    行人进入、停留在禁止行人、非机动车进入的领航高架桥上，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第(二)项以及《广东省道路交通安全条例》第三十六条第一款之规定，但其行为与此次事故的发生无直接因果关系，无导致此事故发生的过错。
    依照《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第(一)之规定，杨某承担此事故的全部责任，行人不承担此事故的责任。
    事故分析
    任何事故的发生是任何人不乐意看到的。但已经发生，就要找出其中的原因，避免今后类似事件的发生。
从本次事故的加害方看，速度之所以超速:一种可能为赶时间；另一种可能就是行驶路线错误所致；还有一种可能就是上述两种情况下导致的误踩油门。即我们常说的“福无双至祸不单行”。
从本次事故的被害方看，已经认定违反有关规定。虽与后果无因果关系，但不进入比较危险的该区域或许能避免这一劫。
      防范建议
    1.无论是做什么事情，再大的事、再急的事、再要紧的事情，都不如安全重要。一旦出现比较紧急的事情，比如赶火车、赶上班、赶开会等。如果乘车就不要惊动驾驶员，防止驾驶员被感染而至心急；如果自己驾车一定将自己的心态放在平常驾车的状态上来，走好每一步路。自己驾车如有家属伴随，家属一定监督打消这样急促的心态，千万不要有“快马加鞭”的态度。
    2.本次事故最后认定后方车辆没有鸣笛的情形，在实际驾车中有许多类似情形。因此，建议驾车者遇有类似后方车辆鸣笛时，应坚信“依法驾车，他（后方车辆）也不会怎么样你”。
    3.行驶中，一旦选择错误道路时，千万不要惊慌，沉下心来，想好策略，解决应急。坚信“着急是没有用的”。
    4.从心理学和实际观察看，女性驾驶员驾车多有不足。应强化驾驶室内操作件位置的固化认知，不得有万分之一的错误。
      5.公民休闲是个人的自由，但一定基于安全规范。
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