所谓“兵马未动舆论先行”、“山雨欲来风满楼”，当一个领导将有所作为并有想法时，首先的就是要放出风去。2015年2月份《公安部负责人答记者问:驾考权限下放至县级》。意味着什么？与大家一起商榷：一、意味着经济发展、经济条件已经成熟
 1978年国内生产总值（GDP）为3645.2亿元；国家财政收入381亿元。2013年国内生产总值（GDP）为  249529.9亿元；国家财政收入51000亿元。有报载，进入 2014 年后，由于中国房地产数据出现下行态势，中国经济也有放缓的迹象，不少外媒直言担忧中国经济会硬着陆，然而，谣言未休止，国际货币基金组织 (IMF) 近日却发布一组力挺中国的数据，声称：按照购买力平价 (PPP) 的计算方式，中国的经济规模在 2014 年超过了美国。
同时县级城乡经济发展之下的经济条件已经具备驾考的设施设备条件。据了解，全国县级城乡不具备国家标准资质的驾校几乎没有。建设对应的驾考场条件早已成熟。
二、意味着汽车已经平民化
据公安部交通管理局发布的消息，截至2014年底，我国汽车保有量新增1707万辆，目前全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。据悉，随着我国经济社会持续快速发展，群广大众购车刚性需求旺盛，汽车保有量呈快速增长趋势，2014年新注册登记的汽车达2188万辆，保有量净增1707万辆，均为历史最高水平。2014年，国内小型载客汽车达1.17亿辆，其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16%，全国平均每百户家庭拥有25辆私家车。此外，我国机动车驾驶员数量突破3亿人，驾龄1年以内的驾驶员达2967万，占总数的9.82%。其中，男性驾驶员为2.3亿人，占76.52%，女性驾驶员为7092万人，占23.48%，与2013年相比提高了1.72个百分点。
汽车也已经进入家庭。城市汽车需求开始饱和，汽车走入农村正当时。尤其是汽车进入农村家庭，考取驾照能不失时机的放至县级，是政府“道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应”的“方便群众”。
三、意味着法律的落实
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，“道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通”。“各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应”；“国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作”。《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部123号令）规定，“县级公安机关交通管理部门车辆管理所条件具备的，可以办理小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车驾驶证业务，以及其他机动车驾驶证的道路交通安全法律、法规和相关知识考试业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定”。
不是法律没有依据，而是法律没有实施。当然，这仅是一个苗头，未来的路还很长。
四、意味着法治政府的出现
十八届四中全会和刚刚召开的两会已经结束。其主题就是“依法治国”。 2015年2月15日，《关于全面深化公安改革若干重大问题的框架意见》（简称“公安改革”）及相关改革方案，已经中央审议通过，即将印发实施。近日，公安部印发《关于贯彻党的十八届四中全会精神深化执法规范化建设全面建设法治公安的决定》（以下简称《决定》），就全国公安机关认真贯彻党的十八届四中全会精神，进一步深化执法规范化建设、全面建设法治公安作出部署。
一个法治政府正在出现。想做，但不意味着就能做或就一定能做到或一定能做好。惯常的人惯常的思维，改革成法治思维、市场思维，仍需要一段很长的路。我们只能期待着。
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