教练员的无奈与徘徊

据闻，有些地区、有些驾校、有些（或个别）教练员离开驾校了。

离开驾校的人的心情可能不太好。但没有离开驾校的人的心情可能也好不到那里去。

离去一个或几个，也许是个例。但离去多了，也许就是一种现象。

离去的无奈，不离去的也无奈。打工的无奈，被打工的也无奈。驾培市场无奈，其他的可能也无奈。一切都那么无奈。在无奈中期待，在希望中前行。

无奈可能就有了徘徊。

徘徊不仅是教练员徘徊，校长也在徘徊，学员也在徘徊。所以才有了2016年生源上的徘徊、甚至停滞。

虽然生源上有徘徊或停滞，但自然生源是固定的，今天不学车，明天还得学车。早晚要学车。这是汽车发展到今天的必然趋势。谁也阻挡不了汽车带给我们的诱惑。

生源可以徘徊，市场可以徘徊，但任何人的意志和能力不会徘徊。因为机会是送给那些有能力、意志的人。

市场经济，让市场说了算，让企业说了算，让职工说了算。来去自由，出入畅通，这就是市场改革的不徘徊。市场开放下，驾校进入市场无阻，退出市场自由，这是驾校生存与发展的不徘徊。学员进出市场自由，学员选择驾校自由，学员选择教练员自由。这是学员选择的不徘徊。

面对驾校生存和发展的无奈，教练员可能在进退驾校出现一丝丝徘徊，但相信在意志和能力上不会徘徊。因为教学是艺术。艺术陶冶情操、艺术提升人格、艺术提升气质、艺术提升境界。在驾校多少年的教学经历，相信会留下难能珍贵的历练和经历。足以让你毅然决然，不会徘徊。

“是金子总会发光的”，相信只要有过驾校从教经历，在哪里都不在话下。也相信，继续从教的教练员，珍惜当下机会，继续提高教学艺术，力争在今后的驾培中勇立潮头，站到最后。

谨以献给正在无奈与徘徊的教练员朋友们：不论什么选择，都是自信的选择、成功的选择！

转载：山东交通学院高级讲师 刘教授