学车时，教练会告诉学员：开车时，让速不让道。可是，让速不让道是什么意思啊？ 

（1）当有车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理，如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！ 
（2）开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧。 

（3）遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，若速度在可控范围，可以选择调整方向。前面，介绍了一个事故，一辆白色轿车，在躲避黑色轿车时，先后两次撞上护栏，车毁人亡，事故原因是黑色轿车在超车道上倒车。如果白色轿车驾驶员先踩刹车，   在速度降到40~50 时，再选择切换车道，悲剧就不会发生了！在高速上，经常有环卫工人，每当此时，我都按喇叭、闪灯、刹车同时进行，我师傅说过，如果在你死与他死之间只有唯一选择时，要选择压过去，是不是有些残忍？每年大约有300 名环卫工人死于高速车祸，但是，有超过1000 名驾乘人员死于躲避环卫工人。 

讲个题外话：有次从老家回南昌，我的小晶满载，前面有交通事故，我按照以前的力度去刹车，结果发现刹车效果很差，眼看追尾，我猛踩刹车，在临近撞击前，我把方向盘往左一打，避免了追尾。两点感悟： 
（1）满载状态下，刹车距离变长。 
（2）无论何时，先踩刹车，速度可控后打方向。如果先打方向，你的注意力都 
在方向上了，甚至忘记了刹车，最关键的一点，在高速上，急打方向盘，瞬间就 
翻车了。 
切记：先刹车，先刹车！在百度上搜索一下“高速，急打方向”，就知道有多少 
类似的悲剧了！