很多人开车，喜欢紧跟前车，以为这样速度快一些，其实，这种想法挺幼稚的， 学过物理的朋友都知道：当两车相对速度为零时，两车速度是相等的。 换句话讲：你距离前车200 米与距离前车50 米，速度是相同的！既然想通了这
一点，那又何必紧追不舍呢？高速公路规定安全距离为200 米，肯定有依据的，不要随意挑战规则，因为规则用血总结出来的，如果你试图挑战，只能成为反面教材。

  有次，我送朋友，在高速上，前面发生了6 车追尾，我是第7 辆，我躲过去了，有幸运的成分，但是更主要的是我给自己预留了绝对安全的距离，我发现事故后，第一时间急刹车，等快停下时，我往右打了一下方向盘，切到了另外一个车道，后面又是急刹车的声音，那天是正月十五，下小雨，真是万幸，急刹车时，车子是什么状态呢？后面的枕头、水果，都飞到仪表盘上来了，事后，我安慰朋友，别紧张，她告诉我：我绝对相信你。

   在高速上，假如遇到可控情况，例如前面有施工，需要减速，此时，我不会急刹车，我会先轻踩两次刹车，通过刹车灯提醒后面车辆减速，防止他们追我的尾，在高速上，我既不喜欢尾随别人，也不喜欢被人尾随，所以，我时而减速，时而
加速，确保自己处于最有利的位置。我遇到最惨的一次事故，一辆车子直接飞到了桥下，原因是他从应急车道超车失败，撞到了护栏上，车身旋转以后，翻过了护栏，吓的我浑身发抖。

    在高速上，经常遇到在应急车道换备胎的，99%的都存在违章行为，有的不摆放 三角架，即便摆放也达不到150 米的安全距离，按照规定，车内人员必须到护栏 外等候，但是多数都在围观，其实，有些时候，上帝是不会给他们第二次机会了。 特别是在京沪高速上，因为大车太多，小车超车多数会选择应急车道，如果你摆 放的三角架距离太近，不等反应过来，已经把你撞飞了。