关于超车，我遭遇过两次危险。

 第一次：在319国道超车时，对面驶来一辆大货车，我无处躲藏了，旁边的牧马人让速给我，我躲过一劫。山路弯道比较多，我有些卤莽了，从那以后，我反复告戒自己：没有绝对把握，绝不超车。

 第二次：在沪昆高速，我超一辆大货车，我先打转向灯，然后加速，正准备超过 大货车时，它也突然超车，我只能紧急刹车。这个事给我很深的警示，错误在于 我，首先，我应该先判断大货车前面交通状况，从而推测大货车是否有超车需求。 其次，在超车过程中，我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。 这两次事件，给我敲醒了警钟，如今，

我对超车操作要求很苛刻：

（1）观察后面车辆。如果后面有车辆正在超车，此时我们不能打转向灯，否则 后面车辆判断不准我们的行车意图，容易发生意外。同理，当我正在超车时，如 果前面车辆突然打转向灯，我会惊慌失措的。

（2）必须打转向灯。前面已经介绍过，要提前200米打转向灯。

（3）提前减档加速。如果时速在100 以上，无需减档，倘若时速在60~80，则 需要减至4档进行超车，自动档的车，猛踩油门，系统自动完成减档任务，减档 的目的不是减速，而是更快的提速。

（4）闪灯、按喇叭，提醒前方车辆让超，千万不要以为你打了转向灯别人就看 到你了！

（5）当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时，打右转向灯，回到原来车道。 隧道、桥梁、弯道，都是不允许超车的，切记！ 在高速上，还有一种超车行为很危险，就是连续变道，从第1 车道，直接转到第 3车道，纵然你打了转向灯，也是违章的，如果有连续变道需求，正确操作是这 样的：第1 车道，打转向灯，到达第2 车道，关闭转向灯，继续前行一段，打转 向灯，到达第3 车道。这种情况，经常发生在高速入口处，有人性子急，总想直 接杀到快车道，结果被后面车辆给追尾了，你是事故全责。 上高速的时候，在匝道里，我就会加速到60，进入行车道时，我会加速到100， 当加速到120 时，我再转向超车道，欲速则不达！