如果在高速公路行车过程中，驾驶员感觉不适希望停车，最好先下高速公路或者寻找高速公路中的休息区、加油站等处。

如果必须在路肩上停车，尽量找高速上的停车区，如果找不到停车区，路肩上停车一定要打开双跳，并在后方150米外竖起三角牌，给其他车辆以警示。同时，驾驶员或者乘客必须站在高速公路的护栏外。护栏相当于是一层防护，失控的小车撞到护栏，基本都能停下。而且，站在边坡上，万一遇到紧急情况，可以马上向边坡下避险。

在休息过程中面朝来车方向，保持足够警觉。在高速公路上，来车方向的突发性状况是最多的，逆向相对较少。

对于有晕车症状的驾驶员或乘客，最好在乘车前服用晕车药，或者带上污物袋，在行车过程中打开车窗通气。

如果是因为车子出现故障而被动停车，在短时间内（规定30分钟）可以排除故障的，尽快排除，但要依法设置警告标志，以防因不设置警戒造成事故。不过，一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。

高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道（是指主线上下站加宽位置）、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。

在高速公路上故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。

高速公路上有障碍物怎么办？

在这起事故中，货车驾驶员在下一个服务区休息时，发现轮胎掉了一只，但是他没有报警。假如轮胎没砸中女乘客，而是掉在路中央，但是没有及时报警让人清理，其他车辆不小心，一头撞上去，很可能酿成重大事故。

假如货车驾驶员每次检查车辆时仔细一点，把各连接点都检查到位，固定牢靠，也许就能避免这一事故的发生。

如果在行车过程中碰到高速公路障碍物：

1、注意力集中，保持清醒的头脑。尽早、及时发现障碍物，为避让争取时间。

2、小车在高速公路上行驶时，一定要杜绝超速行为，并与前车保持足够安全的跟车距离，给自己预留一定的时间、空间来判断、应对各种突发情况。

3、如果临近障碍物时才发现，驾驶员首先应当“处变不惊”，把握好手里的方向盘，千万不要突然猛打方向，也不能猛踩刹车，防止紧急避险超过必要限度。

4、当然，最重要的是要防范制造“横祸”，如大货车的车上货物一定要捆扎牢固。此外，车辆行驶过程中，车上人员不要向车外扔垃圾等废弃物。司机在出车前一定要对轮胎、刹车、灯光、方向盘等与车辆行驶安全息息相关的部件做好安全检查，避免爆胎、轮胎脱落等意外情况的发生。

如果看到路上有编织袋、布包等一些杂物，一定要绕开行驶，千万不要驾车去碾压，因为这些东西很有可能暗藏杀机。驾车时，发现路面上有多块洒落物，不要轻易绕行，应该及时将车辆靠边查看情况，并迅速报警。

家畜从运输车上“越狱”造成事故在高速公路上已经发生多起。尾随的驾驶员要确保安全距离，避免造成两败俱伤的悲剧。

夜间行车经常会发现“诡雷”，通常为轮胎皮，黑铁块、轮毂等深色材质，往往会在不经意间造成伤害。夜间行车时，一定要集中精力，睁大眼睛，时刻注意观察路面情况。